Zu Gast waren Axel Kagerer, Werkleiter der Siemens AG am Standort Regensburg, sowie Christian Albrecht, Leitung Produktmanagement bei Siemens in Regensburg. Begrüßt wurden sie von Prof. Dr. Rainer Holmer, Dekan, sowie den Laborleitern Prof. Bernhard Hopfensperger und Prof. Thomas Kühner. Seitens des Vereins nahm Günther Dürrmeier, 2. Vorstand der IG Historische Straßenbahn Regensburg, am Austausch teil.
Von der Oberleitung zur Batterie
Die Regensburger Straßenbahn war bis 1964 im Stadtgebiet im Einsatz. Heute existieren noch ein restaurierter Triebwagen und ein Beiwagen. Ziel des aktuellen Projekts ist es, den historischen Triebwagen künftig mit einem batterieelektrischen Antrieb auszustatten und damit ein Stück Regensburger Stadtgeschichte technisch neu zu denken.
Seit 2020 entwickeln Studierende verschiedener Studiengänge im Rahmen von Projekt- und Abschlussarbeiten ein leistungsfähiges Antriebssystem. Die Arbeiten umfassen unter anderem die Entwicklung und Optimierung der Leistungselektronik sowie die Integration in kompakte Schaltschranklösungen.
Fachlicher Austausch im Labor
Im Rahmen des Treffens erhielten die Gäste einen Einblick in den aktuellen Entwicklungsstand. Präsentiert wurden der Laborprototyp sowie zentrale technische Fragestellungen rund um den batterieelektrischen Antrieb. Der Termin diente dem fachlichen Dialog zwischen Hochschule, Industrie und Verein. Im Mittelpunkt standen technische Anforderungen, mögliche Lösungsansätze sowie der Austausch von Expertise aus Forschung und Praxis.
Mit Beginn des Sommersemesters 2026 wird die Projektarbeit im Labor fortgesetzt. Studierende werden dabei erneut aktiv an der Weiterentwicklung des Systems mitwirken.
